Cụ thể, theo Reuters, vào đầu giờ sáng 29/7, giá dầu Brent kỳ hạn tăng 2,71 USD, tương đương 3,2%, lên 86,80 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ tăng 2,26 USD, tương đương 3,4%, lên 81,95 USD/thùng.

Theo các nguồn tin, lượng tồn kho xăng của Mỹ tăng 918.000 thùng, trong khi lượng tồn kho nhiên liệu chưng cất tăng 355.000 thùng so với tuần trước.

Dữ liệu kiểm kê chính thức từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) dự kiến sẽ được công bố vào cuối ngày thứ Tư.

Theo nguồn tin của Reuters, OPEC+ nhiều khả năng sẽ tạm dừng việc tăng sản lượng dầu trong ba tháng, bắt đầu từ tháng 10, sau khi nhóm các nhà sản xuất hoàn tất kế hoạch khôi phục sản lượng theo lộ trình sau các đợt cắt giảm tự nguyện.

Giá dầu đã biến động mạnh do cuộc chiến giữa Mỹ và Israel ở Iran, làm gián đoạn dòng chảy dầu thô toàn cầu, đặc biệt là việc đóng cửa eo biển Hormuz.

Theo Reuters, chiều 28/7 (theo giờ Việt Nam), giá dầu Brent giảm 1,75 USD (tương đương 1,98%) xuống còn 86,61 USD/thùng, sau khi chạm mức thấp nhất kể từ ngày 17/7. Trong khi đó, giá dầu WTI giao dịch ở mức 81,35 USD/thùng, giảm 1,26 USD (tương đương 1,53%), sau khi ghi nhận mức thấp nhất kể từ ngày 20/7.

Cũng theo Reuters, Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Hai cho biết Washington đang có những cuộc thảo luận "tốt đẹp" với Iran và có khả năng đạt được một giải pháp. Tuy nhiên, ông tuyên bố Mỹ sẽ nối lại các cuộc tấn công nếu đàm phán thất bại, trong khi Iran cũng đưa ra những tuyên bố tương tự về việc đáp trả.

Ông Giovanni Staunovo, chuyên gia phân tích tại UBS, nhận định: "Mặc dù lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp, thị trường đang kỳ vọng tình hình sẽ cải thiện nhờ các cuộc đàm phán mới giữa Oman và Iran về một cơ chế mới cho khu vực này".

Một nguồn tin từ vùng Vịnh tiết lộ với Reuters hôm thứ Ba rằng Oman đã đề xuất với Iran về một cơ chế chung cấp khu vực nhằm quản lý eo biển Hormuz, trong đó áp dụng mức phí tự nguyện.

Eo biển Hormuz đảm nhận việc vận chuyển khoảng một phần năm lượng dầu tiêu thụ toàn cầu và là một trong những điểm nghẽn vận chuyển dầu quan trọng nhất thế giới.

Xung đột đã gây gián đoạn hoạt động vận tải biển vượt ra ngoài phạm vi eo biển Hormuz, ảnh hưởng cả đến lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Bab el-Mandeb. Giá dầu đã tăng mạnh vào tuần trước do lo ngại các cuộc tấn công có thể dẫn đến việc đóng cửa tuyến đường Bab el-Mandeb – điểm nghẽn vận chuyển dầu quan trọng thứ hai sau eo biển Hormuz.

Tuy nhiên, theo dữ liệu vận tải biển từ Kpler, số lượng tàu đi qua eo biển Bab el-Mandeb đã tăng lên 28 chiếc vào thứ Hai (mức cao nhất trong bốn ngày qua), trong khi lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp.

Các nhà phân tích cảnh báo rằng nguy cơ gián đoạn nguồn cung lan sang khu vực Biển Đỏ vẫn ở mức cao, sau khi Saudi Arabia thông báo đã bắn hạ các máy bay không người lái nhắm vào các mục tiêu dầu khí, bao gồm cả ở thủ đô Riyadh. Nước này cho biết các nhóm vũ trang do Iran hậu thuẫn đã phóng những vũ khí này từ Iraq, đồng thời khẳng định quyền đáp trả.

Lo ngại giá dầu tăng cao, Australia nghiên cứu xây dựng thêm nhà máy lọc dầu

VOV.VN - Trong bối cảnh giá dầu tăng do xung đột giữa Mỹ và Iran có thể làm cho nền kinh tế Australia phát triển chậm lại, Australia đã quyết định nghiên cứu khả năng xây dựng thêm một nhà máy lọc dầu nhằm giảm sự phụ thuộc vào bên ngoài.